1、小昂的座位设置得很低，坐下去之后，视线不好
2、刹车特别敏感
3、踏深一点油门时声音有点让人接受不了
4、大灯晚上的时候真心照射范围太低
5、底盘在低速的时候对路面的反馈太强
6、方向盘确实非常轻，很舒服！油门踏感很不错，
方法/步骤
首先，小昂的座位设置得很低，坐下去之后，视线不好，刚开始的时候会很不习惯，适应以后就还好！
2刹车就真是想吐槽啦，刚开起来的一段时间，刹车特别敏感，轻轻一点，点头效应特别明显，很不舒服，车开热起来后，就很好了！
3接着，踏深一点油门时声音有点让人接受不了，太吓人啦！还有车子刚启动的时候，发动机的声音和拖拉机有得一比，虽然马自达有自己的解释，但是隔音效果确实不好！
4然后，大灯晚上的时候真心照射范围太低啦！我家有一段路没路灯，一不留神就把路口给错过了！
5还有一点，底盘在低速的时候对路面的反馈太强了，感觉起来就非常颠簸！只有在高速时才确实显出它后多连杆悬挂的价值，平稳舒适！
6其实说了这么多，除了隔音，刹车，大灯，和底盘我不太满意之外，其他我都是给它点赞的！方向盘确实非常轻，很舒服！油门踏感很不错，提速在城里够用，还算比较迅速。内饰做工，我只能说是对得起这个价格！我也很满意啦，毕竟我只掏了这么多钱，能买到这样的内饰做工，足以！油耗真心没有创驰蓝天吹嘘的那么牛，我的路程一般郊区一半城市8.5个油耗！不过我还是满意啦！毕竟别人都是10个以上。开了1600公里，没啥毛病，挺不错的。底盘确实很沉稳，更有美式风格。
