尽管丰田没有长期加入这个小型的跨界市场，但有一种说法是，不存在对老虎的恐惧。丰田有一个大胆的设计，使得c-hr模型独特而麻烦，就像一个潜在的猎豹。
C -人力资源形式的时尚和美丽,后方的复杂的双叉状的手臂暗示C -人力资源性能特征,与此同时,丰田品牌汽车电力系统的新概念的建筑——TNGA平台构建、丰田普锐斯也从平台。当驾驶时，新的C-HR操控非常坚固，平滑和放纵，而阻尼可以过滤掉坑洞，使驾驶感觉非常舒适和凉爽。最初的转向敏捷的作品,让良好的隔离从外面路上汽车噪音。
在外观上这款新车的正面是最新款的丰田家族风格，带有LED灯的前灯和一个看起来非常有活力中央面板。在脸下半部分，新车保险杠非常坚固，两边都用三角形的黑色小板设计的。在侧面，c-hr采用直线的运动设计，双色体来营造个性的视觉效果。在细节中,丰田c-hr multi-spoke轮很个人,和后门处理巧妙隐藏在c-column。
尽管丰田没有长期加入这个小型的跨界市场，但有一种说法是，不存在对老虎的恐惧。丰田有一个大胆的设计，使得c-hr模型独特而麻烦，就像一个潜在的猎豹。
丰田CHR的设计是全新的，跑车的设计也很有吸引力。这款新车配备了LED灯的前灯，中央面板的设计看起来非常有动感。尾巴,c-hr风格也跟着时尚的风格,悬浮防回流阀板是科幻小说,和boomerang-type尾灯是个性化的。汽车尾部英文标志，汽车混合版本。c-hr是1375公斤,有一个85千瓦的电力,和185 nm的扭矩。
然而,新车将速度高达1500 rpm,那么就足以说城市的拥挤的车道上或者在高速公路上。【本站原创未经允许，谢绝转载！】
