冷车的精选

1、因为发电机皮带老化引起的，发电机皮带材质是橡皮的，他受热涨冷缩影响，冷车的时候皮带收缩，再加上日常转动皮带会拉长，所以就导致冷车启动皮带打滑，就会出现吱吱吱的声音，车子热了以后皮带受热影响膨胀变紧了，就不打滑，所以...

1、更换机油：冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时，应立即更换10W/30或5W/30的机油，不要考...

1、缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在...

1、奥迪a6l冷车启动抖动的原因可能是因为气门积碳过多，导致冷车的时候进气量不足，缸内燃烧不好，导致发动机抖动怠速不稳。2、即使存在积碳，也是正常现象，只是积碳过多会影响发动机工作，甚至伤害到发动机。我们平时需要养成...

1、冷车起步加油掉转速（热车正常），绝对不是驾驶技术的问题。我的车自09年11月持续半年多，咨询过店里，解释为沪四油的问题。2、处理方法：拆洗进气压力传感器；喷洗节气门旋转板外边的传感器（温度？）。节气门初始化。...

1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。2、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易...

1、老式化油器车：热车30秒至1分钟老式的化油器车发动机的供油系统完全是依靠机械系统实现的，在冷态时油气混合不良，因此启动较为困难。即使化油器车的发动机已启动，其运转也非常不平稳，极易熄火，最好原地热车30秒至1分钟再...

1、长时间停车以后，在启动前建议试一下，打开钥匙门到仪表灯全亮档，听见油泵滋滋的响声，等到声音结束后，关闭钥匙门，然后重复以上操作，直到油泵声音不再是滋滋的声音，而几乎听不见为止，再启动应该就可以一次打着了。还有可能与...

1、无论是冷启动还是启动前停一会儿，一般都是断电几分钟后，每次启动通电3-5秒，让燃油泵先供油，让油泵等压力上去，让所有传感器都有信号后再点火；2、如果停车超过一个小时，最好不要出发离开。在原地加热10-30秒，不会浪费太多油...

1、发动机温度太低，燃油和润滑油的温度都很低，在冷车启动时，需要较浓的混合气，较浓的混合气就需要较高的点火能量,火花塞的间隙太大,点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车子发抖。2、各缸工况不同引起发动机抖...

车辆冷启动，有时候会出现轻微的抖动。只要抖动不是很剧烈，并且维持时间不长，是属于正常现象。毕竟车辆刚启动，水温还未上升，汽油没有完全气化，发动机工作也没有正常，出现暂时轻微的抖动，是正常的，车主不用太过担心。...

1、冷车启动不管冬夏都得开风门热车，因为30摄氏度的气温达不到发动机和化油器正常工作的温度。原地稍加油门热车30秒至1分钟待油门反应积极。2、1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世...

1、发动机冷车不响热车响原因是因为零件出现问题或者是机构出现问题。2、热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主得做个大出血心里准备（可能拉缸），不过这些情况一般不会碰...

1、燃烧不好。2、点火能量偏低:火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电。3、在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不...

1、汽车过冷，导致加热不起来，让车辆进行预热，再进行打火尝试。2、电瓶可能没有电，长时间没有关闭耗电部件。3、没有加防冻液，在冬天的时候，发动机被冻裂，让一些部件无法正常运作。4、挂错挡位，需要将挡位挂在P或者是N挡。...

1、发动机积碳过多造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动是喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，建议清理积碳。2、点火系统问题在...

1、检查气门间隙，是否过紧；气门密封不严，造成漏气。2、怠速是以热车为标准的，只要热车怠速稳就是正常的，冷车时由于发动机温度3、低，燃烧状况不佳所以怠速会自动降低甚至无怠速易熄火，这是正常现象。4、你的车是化油器的还是...

1、夏天冷车启动冒白烟正常，这种现象是来自发动机燃烧后的水蒸汽，外界温度越低白烟就越大。对于气味难闻是燃烧的尾气，因为怠速预热发动机对三元催化器正常工作温度的提升很慢，经过氧传感器的信号反馈暂时不能进入闭环控...

1、不同车型，因发动机不一样，怠速值是不一样的。一般怠速值在500至850转区间，而冷车启动瞬间怠速在1500到2000转/分左右，等发动机水温回复到90度后，怠速也就保持在规定的稳定值内。2、冬季低温低时，温度传感器检测到水温低...

1、冷车启动滋滋响是因为马达故障。2、如果车辆在冷起步的瞬间有异响，可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。3、启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带...

1、冷车抖动主要原因有几大类：积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等。2、更详细的原因介绍如下：节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能是其中之一，也有可能是全部。发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳...

1、车不好启动总体来讲有两方面的原因（非机械故障）：柴油本身及燃烧室的温度较低增加了燃烧时的困难。2、由于温度低润滑油本身粘度较大，发动机启动时需要克服更多的润滑油阻力才能正常启动，正是由于上述两大原因给发动机的...

1、第一点是方向盘变重，有可能是转向油出现了问题，那么对于液压助力转向系统来说，也就是要打方向盘了，所以也是有一根轴通过方向盘连到了下面那么对于这样的一套液压系统来说，也是用一把手的利息就能够变得很轻松，但是对于...

1、故障现象：起动机在起动瞬间出现异常的撞击声。2、故障原因：齿顶缺损不能正常啃合。起动机安装不当，齿侧间隙太小。缓冲弹簧过软或折断。3、故障诊断：按下起动机开关有撞击声，则说明起动机驱动小齿轮啮入困难。这时用手...

1、水温过高通常是由于长时间超负荷作业，冷却系水垢严重，供油量过大或供油时间过迟造成的。避免机车长时间超负荷作业，清除冷却系水垢，减小供油量，调整供油时间。冬季车启动后，应待水温升至40℃后再起步，正常工作水温应保持...